许多航空模型爱好者对飞机模型的质量有一定的经验。为了保证产品质量，在模型的生产中采用了价格昂贵的高档涂料。因此，即使存放时间长了，也不容易掉色。为了降低生产成本，小企业和非正规企业纷纷选择低成本涂料。这种涂料生产的型号与最初大厂家生产的型号相似。不过，如果短到半年，一年后就会逐渐变黄、褪色。
目前飞机型号市场的现状，产品质量参差不齐。一些小企业缺乏自主创新意识，往往未经航空公司、飞机制造企业等单位授权，假冒伪劣产品等正规经营模式和产品质量参差不齐，导致大量低成本、低质量产品充斥市场，严重影响其他正规品牌的声誉和完善的创新措施。这些产品的主要区别如下：
1、模型飞机的正常比例
因为非正规制造商生产的模型产品没有得到航空公司和飞机制造商的授权，而是模仿正规制造商的产品，或者通过互联网收集到的一些飞机图片来生产，因此模型的模拟程度不均衡性相对较差。正规制造商以航空公司和飞机制造商提供的图纸为基础。由于生产工艺的限制，这些制造商无法生产出仿真度较高的模型，而这些仿真度较低的模型具有以下共同特点。
2、制造技术差的突出点
模型飞机外观容易发黄、褪色，为保证产品质量，定制化飞机模型的生产厂家在模型生产中选用价格较高的高档涂料。因此，即使模型长期存放，也不容易出现泛黄和褪色。为了降低生产成本，小型企业和非正规企业开始选择低成本涂料，涂料行业所生产的模型与大型厂家生产的基础相同。但如果短半年，就会逐渐变黄褪色。这也是一些厂家可以降价的原因之一。对于模式零售商来说，如果库存商品不能尽快销售出去，风险会更高，而且即使这种产品在销售，也很难有回头客。
3、机翼、发动机等零部件容易折断、脱落
由于一些小型模型制造企业和非正量程生产企业受生产工艺的限制，为了节约成本而选用劣质材料，因此，他们生产的机翼、发动机等零部件极易断裂运输过程中中断。这种损失率在散装货物运输中可能相对较小，但在小批量货物的快速运输中有时高达70%。在互联网上，出现了大量的这种模型零售商，并以低价出售他们的产品。但由于上述运输损耗率高、产品缺陷率高，多数企业在销售一段时间后就关闭或变更业务。
由于许多工序都要手工完成，有的厂家盲目追求产量，以达到降低成本和产品价格的目的。因此，这些车型往往缺乏必要的质检流程，成品车型中或多或少会夹杂着不良品，这不仅对车型经销商来说很严重，虽然购车价格可能相对较低，但如此高的不良率不仅会降低销售价格，同时也使模型经销商陷入恶性循环。